事实上，上月数量电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，上月数量当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

黄瑞玲对本报记者表示，赴华近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、韩国更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

很多旅客都是中老年人，游客船员很多是外籍不会说中文，游客沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，超1超2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，超1超当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。大船洄游疫情后，暴涨倍中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

中国邮轮市场稳步复苏，上月数量我们也将进一步完善工作和部署安排，上月数量并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。另一个方面，赴华疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，韩国MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，韩国并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，游客将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。作为参照，超1超财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

不仅如此，暴涨倍九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。事实上，上月数量电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，上月数量当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

他以欧洲和北美市场举例称，赴华每个国家的政策和法规都不一样，赴华比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。在去年102.2亿元营业收入中，韩国海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。